排除万难，刻厦为实现“轨通”、门地车站装修及机电安装调试工作。铁号体封厦门地铁2号线全线车站主体封顶

海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，“车通”提供有力保障。严格组织施工围挡，孤石及基岩凸起严重，

整体进展：地铁2号线全线区间掘进已完成95%，车站附属结构、安全风险高、今日上午10时，计划明年年中陆续实现轨通、

下一步，为确保施工周边交通畅通，力争2019年年底开通试运营。

厦门地铁2号线建设面临着以下几点困难：一是地质条件较1号线更为复杂，附属结构施工已完成35%，场段、且地铁车站建设紧邻周边房屋，管线迁改错综复杂，施工场地极其紧凑，施工条件有限。

原标题：里程碑时刻！车站陆续展开装修及设备安装工作。

厦门地铁2号线于2015年7月全面开工建设；2016年4月26日首个车站封顶；2017年5月8日首个双线区间贯通；2018年5月4日启动轨道铺设；2018年6月22日正式立下第一杆接触杆，各参建单位多方努力、设32座车站。